
Έλεγχος του σκάφους πριν τον απόπλου
Στις παρακάτω γραμμές θα σας περιγράψουμε μερικά χρήσιμα βήματα, που καλό είναι να κάνετε, σχεδόν κάθε φορά που θα χρησιμοποιήσετε το σκάφος σας.
* * * Όσα περιγράφονται, ΔΕΝ είναι υποχρεωτικό να γίνονται από τον ιδιοκτήτη και ο καθένας
μπορεί από μόνος του να σταθμίσει τις ικανότητες και τις δυνατότητές του!!!

Ελέγξτε το σκάφος περιμετρικά
Στα φουσκωτά σκάφη, πρώτα, ελέγχουμε τη πίεση του αέρα στους αεροθαλάμους (στα μπαλόνια). Στη συνέχεια δίνουμε προσοχή σε φθορές και ξεκολλήματα και στην εμφάνιση ινών από την πλέξη, στο πίσω μέρος των αεροθαλάμων, στους κώνους και στο καθρέφτη, εκεί όπου η επαφή με το νερό είναι μόνιμη και ασκείτε μεγάλη πίεση λόγω του βάρους.
Στα πολυεστερικά μέρη, ασυνήθιστες ρωγμές ή σχήματα σαν ιστός αράχνης στο καθρέπτη ή στα πλευρικά μέρη του σκάφους (όταν υπάρχουν μόνιμα σκάφη δίπλα μας πχ σε λιμάνι ή σε μαρίνα), δε θα πρέπει να μας αφήσουν αδιάφορους και θα πρέπει να επιθεωρηθούν από ειδικό.






Ανοίξτε τα καπάκια των κινητήρων και ελέγξετε περιμετρικά το κινητήρα.
Προσέξτε αν είναι όλα να είναι στη θέση τους ή μήπως κάτι είναι αποσυνδεδεμένο.
Ελέγξτε το μπλοκ του κινητήρα και το πόδι της μηχανής για σημάδια διαρροής.
* * * ΠΡΟΣΟΧΗ: ΜΗΝ ΑΚΟΥΜΠΑΤΕ ΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΟΤΑΝ ΒΡΗΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ!!! * * *


Ελέγξτε τον δείκτη στάθμης λαδιού
Το λάδι του κινητήρα να έχει τη σωστή στάθμη (για τις τετράχρονες). Αν μυρίζει άσχημα, αν δεν έχει τη σωστή υφή, αν έχει κηλίδες, πρέπει να συμβουλευτείτε έναν ειδικό.

Ελέγξτε τα κινητά μέρη
Να είναι καθαρά και να μπορούν τα κινούνται με ευκολία. Ελέχξτε για φθορές.



Κοιτάξτε τις καλωδιώσεις
Να μην υπάρχουν οξειδώσεις στις άκρες των καλωδίων. Οι ακροδέκτες να είναι καθαροί.
Να μην υπάρχουν κομμένα ή καμένα καλώδια.

